しらぎくさいと エフ・シー・トゥー第一出張所

トゥィッターでつぶやいた事を記事にします。...

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令和 3年 5月28日、九州旅客鉄道は国鉄型では唯一の九州専用気動車・キハ66系の退役を発表しました。 退役日は同年 6月30日の予定です。...

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▼ 令和 3年春季コミケットは結局延期になりました。 五輪も終わるので、新型肺炎が収束すれば令和 4年からは従来どおり夏冬開催になるでしょう。 そこで今回は『北海道&東日本パス』での道内からビッグサイトへの乗継経路を考えてみました。...

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▼ 制作者は、以前から「"撮り鉄"は撮影のためなら殺人すら犯し兼ねない」と思っておりました。 このままだと"撮り鉄"は鉄道業界から排除されてしまうのではないでしょうか。 免責事項：制作者は決して全ての"撮り鉄"を批判しているのではありません。 撮影のために法律や他者の権利を踏み躙る行為を平然と行う悪質な"不良撮り鉄"を非難しているのです。...

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山形県などが誘致活動を行っている奥羽新幹線。 奥羽新幹線の整備で問題になる点を挙げておきます。...

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この記事は以前書いた記事の続篇です。 令和 3年 3月13日のダイヤ改正で、東海旅客鉄道が東海道線・御殿場線の境界駅でも Toica を利用可能としました。 これで、国府津・熱海⇔米原間まで利用可能になる筈でしたが…。...

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たらればになりますが、西日本旅客鉄道はもう少し経営分離区間を吟味すべきでした。 特に旧北陸本線・糸魚川-直江津間は経営分離区間から除外すべきでした。...

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追記(令和 3年 4月26日) 肥前山口駅が「江北駅」に改称される事が決定した事から一部記述を変更しました。 追記(令和 3年 5月23日) 九州新幹線西九州ルートの営業上の名称が「西九州新幹線」となった事から一部記述を変更しました。 未だに着工に入れずにいる西九州新幹線(九州新幹線長崎ルート)の並行在来線問題について、ふと思った事を書きます。...

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令和 3年ダイヤ改正が実施されましたが、その前夜を振り返ってみたいと思います。...

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令和 3年 1月24日から 2月28日まで実施しておりましたアンケート「青春18きっぷが不便になってきたと思う点は？」の集計結果をご報告いたします。 ご投票くださった皆様、ご覧くださった皆様に深く感謝申し上げます。...

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